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華為副董事長胡厚崑:轉變思維模式 加速5G發展

【TechWeb】10月15日,第十屆全球移動寬帶論壇在瑞士蘇黎世召開。華為副董事長胡厚崑就“5G加速前行”進行了主題發言。

胡厚崑強調,從4G到5G,我們取得了令人難以置信的進步。如何真正充分利用5G,需要轉變思維,不僅對于運營商,對于制造商和政府也是如此。

當前,已有20多個國家發布了40個5G商用網絡,預計到今年年底,全球5G商用網絡將超過60個。終端的進展也非常快,截至9月底,已經有130多款5G智能手機和CPE在全球推出。

此外,5G提供的業務新體驗受到了用戶的歡迎。韓國運營商在半年時間內就吸引了近一百萬的VR用戶。

不僅僅是在消費者領域,在行業領域,過去很多沒有想到的場景,今天也正在發生。

胡厚崑舉例稱,在中國內蒙古,稀土礦山自然條件惡劣,現場環境復雜,這帶來一系列挑戰。第一安全事故頻發,即便最老練的司機,也難免發生安全事故。第二工作效率低下,即便最有經驗的司機,時速也只有十公里,這是規定的安全速度。第三成本高,一輛礦車要配4個司機,每個司機一年要25萬,平均2萬塊錢一個月。即便是這樣,也還招不到人,因為條件太艱苦沒有人愿意去。

“如今,5G幫他們解決了很多的問題。今年五月,中國移動與華為合作,推出了5G使能的無人駕駛礦車方案。這一方案省去了為每輛礦車司機支付的100萬人民幣。5G使能行業才剛剛開始。未來還將出現哪些新的應用場景,這充滿想象空間,5G技術的優勢必將賦能千行百業。當然,要充分釋放5G的價值,我們認為產業還需要克服頻譜、站點及跨產業合作方面的挑戰。”胡厚崑說道。

胡厚崑最后表示,5G不只是更快的4G,而是關鍵的數字基礎設施,是各行各業數字化轉型的關鍵使能技術。因此,5G加速,不僅在于技術的升級,更在于新的思維模式。

對政府而言,建議對5G發展著眼長遠,為運營商創造更優的監管和投資環境。對移動產業而言,應從競爭驅動轉向跨產業合作的創新驅動。

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